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Ar-condicionado parado? Não chute: meça. Este guia grátis mostra o mapa elétrico do ar-condicionado residencial americano, do split ao aquecedor a gás com ar e à bomba de calor: o que medir, onde medir e o que cada leitura quer dizer, com o circuito de força em vermelho e o de comando em amarelo.
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Mapa elétrico do ar-condicionado: o que medir e onde, em inglês e espanhol
O guia vem em inglês e em espanhol. Aqui você vê a segurança antes de tudo, o mapa dos dois circuitos, o transformador e o fusível da placa, o contator, o teste do capacitor pela fórmula de carga e a regra dos ohms do compressor. O guia completo fica na página seguinte.
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Segurança primeiro: trave, teste, descarregue
Antes de qualquer medida, a energia sai e fica travada. A unidade interna e a externa têm circuitos separados, e a carga elétrica pode continuar guardada mesmo com tudo desligado.
| Passo | Como |
|---|---|
| DESLIGUE | Disjuntor desligado E chave seccionadora externa puxada. Unidade interna e externa têm circuitos separados. |
| TRAVE + ETIQUETE | Seu cadeado e etiqueta no disjuntor ou na seccionadora, para ninguém religar enquanto você trabalha. |
| TESTE SE ESTÁ MORTO | Confira o multímetro numa fonte viva, depois L1-L2, L1-terra, L2-terra. Leia 0 V antes de encostar. |
| DESCARREGUE | Capacitor guarda carga. Use ferramenta com resistor e pontas isoladas, nunca chave de fenda. |
| Step | How |
|---|---|
| SHUT OFF | Breaker off AND outdoor disconnect pulled. Indoor and outdoor units have separate circuits. |
| LOCK + TAG | Your lock and tag on the breaker or disconnect, so nobody turns it back on while you work. |
| TEST DEAD | Check the meter on a live source, then L1-L2, L1-ground, L2-ground. Read 0 V before touching. |
| DISCHARGE | Capacitors hold a charge. Use a resistor tool on insulated leads, never a screwdriver. |
| Paso | Cómo |
|---|---|
| CORTA | Apaga el breaker Y quita el desconectador de afuera. La unidad de adentro y la de afuera tienen circuitos aparte. |
| BLOQUEA + ETIQUETA | Tu candado y tu etiqueta en el breaker o el desconectador, para que nadie lo prenda mientras trabajas. |
| PRUEBA | Prueba el multímetro en algo vivo y luego mide L1-L2, L1-tierra y L2-tierra. Debe dar 0 V. |
| DESCARGA | El capacitor guarda carga. Usa una herramienta con resistencia y puntas aisladas, nunca un desarmador. |
O mapa: um circuito de força e um de comando
Todo sistema tem dois circuitos. O de comando dá as ordens; o de força faz o trabalho. O guia usa as mesmas cores em todas as páginas:
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| Circuito | Como funciona |
|---|---|
| VERMELHO · 120/240 V | Tensão de linha: pode matar. Disjuntor do quadro, seccionadora externa, contator, depois compressor e ventilador. |
| AMARELO · 24 V | Comando: o transformador faz 24 V em R e C na placa. O termostato fecha R com Y, G ou W. Y e C vão até a bobina do contator lá fora. |
| VERDE · TERRA | Liga todo gabinete metálico ao terra do quadro. |
| A REGRA DE OURO | 24 V puxa a bobina; a bobina fecha os contatos; 240 V faz o trabalho. Sem 24 V na bobina, o defeito está antes, não na unidade externa. |
| Circuit | How it works |
|---|---|
| RED · 120/240 V | Line voltage 120/240 V: can kill |
| YELLOW · 24 V | 24 V control: thermostat, coils, switches |
| GREEN · GROUND | Ground: bonds every metal cabinet |
| THE POWER PATH | Panel breaker, outdoor disconnect, contactor, then compressor and fan. Indoors, a separate 120 V (gas furnace) or 240 V (air handler) circuit feeds the transformer and blower. |
| THE CONTROL PATH | The transformer makes 24 V for R and C on the board. The thermostat closes R to Y, G or W. Y and C run outside to the contactor coil. |
| THE GOLDEN RULE | 24 V pulls in the contactor; the contactor closes the 240 V. No 24 V at the coil? The fault is on the control side, not in the compressor. |
| Circuito | Cómo funciona |
|---|---|
| ROJO · 120/240 V | Voltaje de línea 120/240 V: puede matar |
| AMARILLO · 24 V | Control 24 V: termostato, bobinas, switches |
| VERDE · TIERRA | Tierra: une todos los gabinetes de metal |
| EL CAMINO DE LA FUERZA | Breaker del panel, desconectador de afuera, contactor, y de ahí compresor y abanico. Adentro, otro circuito de 120 V (furnace de gas) o 240 V (manejadora) alimenta el transformador y el blower. |
| EL CAMINO DEL CONTROL | El transformador da 24 V a R y C en la tarjeta. El termostato cierra R con Y, G o W. Y y C salen hasta la bobina del contactor. |
| LA REGLA DE ORO | Los 24 V jalan el contactor; el contactor cierra los 240 V. ¿No hay 24 V en la bobina? La falla está en el control, no en el compresor. |
Transformador e fusível da placa
Sem tensão de comando não tem termostato, não tem contator, não tem nada. Quando o sistema inteiro está morto, comece por aqui.
| Ponto | O que medir |
|---|---|
| 1 | Primário: 120 V na fornalha a gás, 208/240 V no air handler. Sem tensão: disjuntor, chave de serviço ou chave da porta. |
| 2 | Secundário R a C: uns 24 a 28 V. Abaixo de uns 20 V com as cargas ligadas = transformador sobrecarregado ou falhando. |
| 3 | Sobre o fusível, ligado: 0 V = fusível bom. 24 V sobre ele = fusível aberto. |
| 4 | Fusível queimado? Ache o curto primeiro: Y ou R raspando no C ou no metal, muitas vezes na unidade externa. |
Fusível de lâmina da placa: 3 A (violeta) ou 5 A (bege). Nunca ponha fusível maior e nunca faça jumper: fusível que queima de novo está apontando o curto.
| Point | What to measure |
|---|---|
| 1 | Primary: 120 V on a gas furnace, 208/240 V on an air handler. No volts: breaker, service switch or door switch. |
| 2 | Secondary R to C: about 24 to 28 V. Under about 20 V with the loads on = overloaded or failing transformer. |
| 3 | Across the fuse, power on: 0 V = good fuse. 24 V across it = the fuse is open. |
| 4 | Fuse blown? Find the short first: Y or R rubbing on C or on metal, often at the outdoor unit. |
Never install a bigger fuse and never jumper it. A fuse that blows again is pointing at the short.
| Punto | Qué medir |
|---|---|
| 1 | Primario: 120 V en furnace de gas, 208/240 V en manejadora. Sin voltaje: breaker, switch de servicio o switch de puerta. |
| 2 | Secundario R a C: como 24 a 28 V. Menos de unos 20 V con las cargas prendidas = transformador sobrecargado o fallando. |
| 3 | Sobre el fusible, con corriente: 0 V = fusible bueno. 24 V sobre el fusible = está abierto. |
| 4 | ¿Fusible quemado? Primero busca el corto: Y o R rozando con C o con metal, muchas veces en la condensadora. |
Nunca pongas un fusible más grande ni lo puentees. Si el fusible se vuelve a quemar, te está señalando el corto.
Contator: bobina de comando, contatos de força
A chamada de refrigeração do termostato chega à bobina, a bobina puxa os contatos e o compressor e o ventilador recebem força. Troque o contator quando os contatos estiverem picotados, queimados ou soldados, ou quando a bobina estiver aberta ou zumbindo alto.
| Ponto | O que medir |
|---|---|
| 1 | Bobina: 24 a 28 V entre os dois terminais quando o termostato chama. Sem tensão = o problema está antes (placa, fio, chaves). |
| 2 | Lado da linha L1 a L2: 208 a 240 V. O lado da carga T1 a T2 tem que ler o mesmo com o contator puxado. |
| 3 | Sobre um polo com carga (L1 a T1, ou L2 a T2): perto de 0 V. Um volt ou mais = contatos queimados. |
| 4 | Ohms da bobina, fios soltos: ohms baixos (de poucos a umas dezenas). OL = bobina aberta. 0 Ω = bobina em curto. |
Teste com energia: com a tampa aberta, 240 V fica exposto em L1, L2, T1 e T2. Use multímetro CAT III, pontas isoladas e luvas, e a outra mão longe do gabinete.
| Point | What to measure |
|---|---|
| 1 | Coil: 24 to 28 V across its two terminals when the thermostat calls. No volts = the problem is upstream (board, wire, switches). |
| 2 | Line side L1 to L2: 208 to 240 V. Load side T1 to T2 must read the same with the contactor pulled in. |
| 3 | Across one pole under load (L1 to T1, or L2 to T2): close to 0 V. A volt or more = burned contacts. |
| 4 | Coil ohms, wires off: low ohms (a few to a few dozen). OL = open coil. 0 Ω = shorted coil. |
Live test: with the access panel off, 240 V is exposed on L1, L2, T1 and T2. Use a CAT III meter, insulated probes and gloves, and keep your other hand off the cabinet.
| Punto | Qué medir |
|---|---|
| 1 | Bobina: 24 a 28 V entre sus dos terminales cuando el termostato pide frío. Sin voltaje = el problema está antes (tarjeta, cable, switches). |
| 2 | Lado de línea L1 a L2: 208 a 240 V. Lado de carga T1 a T2 debe dar lo mismo con el contactor cerrado. |
| 3 | Sobre un polo con carga (L1 a T1, o L2 a T2): casi 0 V. Un volt o más = contactos quemados. |
| 4 | Ohms de la bobina, sin cables: pocos ohms (de unos cuantos a unas decenas). OL = bobina abierta. 0 Ω = en corto. |
Prueba con corriente: sin la tapa, hay 240 V expuestos en L1, L2, T1 y T2. Usa un multímetro CAT III, puntas aisladas y guantes, y no apoyes la otra mano en el gabinete.
Teste o capacitor e resolva a maioria dos chamados
É a peça mais trocada no ar-condicionado residencial. Teste com o multímetro, não com o olho: a lata pode parecer perfeita e estar fraca. O guia traz o teste na bancada e o teste com o sistema funcionando, pela fórmula de amperes e volts.
| Passo | Teste na bancada (desligado) |
|---|---|
| 1 | Trave, descarregue, tire foto e solte os fios. |
| 2 | Multímetro em µF: HERM a C, depois FAN a C. |
| 3 | Compare cada leitura com a etiqueta e a tolerância (muitas vezes ±5 % ou ±6 %). |
| 4 | Troque toda lata estufada em cima ou vazando óleo. |
Teste com carga (funcionando)
µF = amperes de partida × 2,652 ÷ volts sobre o capacitor
6.4 A × 2,652 ÷ 377 V = 45.0 µF
Meça com o alicate o fio de partida (HERM até S). A tensão entre HERM e C fica maior que a da linha, aqui 377 V numa linha de 240 V: é normal.
µF = amperes de partida × 2,652 ÷ volts sobre o capacitor
6.4 A × 2,652 ÷ 377 V = 45.0 µF
Meça com o alicate o fio de partida (HERM até S). A tensão entre HERM e C fica maior que a da linha, aqui 377 V numa linha de 240 V: é normal.
| Seção | Etiqueta | Faixa aceita | Leitura | Resultado |
|---|---|---|---|---|
| HERM-C | 45 µF | 42.3 – 47.7 µF | 41.5 µF | TROCAR |
| FAN-C | 5 µF | 4.7 – 5.3 µF | 4.9 µF | OK |
| Regras de troca |
|---|
| Mesmo µF em cada seção. Nunca “quase igual”. |
| Tensão igual ou maior: 440 V substitui 370 V, nunca o contrário. |
| Dois capacitores simples substituem um duplo: os dois terminais C vão na mesma linha. |
| Nada de teste com carga em capacitor de blower: rotor girando, fios soltos. |
| Step | BENCH TEST (power off) |
|---|---|
| 1 | Lock out, discharge, take a photo and pull the wires. |
| 2 | Meter on µF: HERM to C, then FAN to C. |
| 3 | Compare each reading with the label and its tolerance (often ±5 % or ±6 %). |
| 4 | Replace any can that is bulged on top or leaking oil. |
UNDER-LOAD TEST (running)
µF = start amps × 2,652 ÷ volts across the cap
6.4 A × 2,652 ÷ 377 V = 45.0 µF
Clamp the start wire (HERM to S). The volts across HERM-C read higher than the line, here 377 V on a 240 V line: that is normal.
µF = start amps × 2,652 ÷ volts across the cap
6.4 A × 2,652 ÷ 377 V = 45.0 µF
Clamp the start wire (HERM to S). The volts across HERM-C read higher than the line, here 377 V on a 240 V line: that is normal.
| Section | Label | Allowed range | Reading | Result |
|---|---|---|---|---|
| HERM-C | 45 µF | 42.3 – 47.7 µF | 41.5 µF | REPLACE |
| FAN-C | 5 µF | 4.7 – 5.3 µF | 4.9 µF | OK |
| Replacement rules |
|---|
| Same µF on each section. Never ‘close enough’. |
| Same or higher voltage: 440 V can replace 370 V, never the other way. |
| Two single caps can replace a dual: both C terminals go to the same line. |
| No under-load test on blower caps: spinning wheel, loose leads. |
| Paso | PRUEBA EN BANCO (sin corriente) |
|---|---|
| 1 | Bloquea, descarga, toma foto y quita los cables. |
| 2 | Multímetro en µF: HERM a C, luego FAN a C. |
| 3 | Compara cada lectura con la etiqueta y su tolerancia (muchas veces ±5 % o ±6 %). |
| 4 | Cambia cualquier lata inflada de arriba o que tire aceite. |
PRUEBA EN MARCHA (prendido)
µF = amps de arranque × 2,652 ÷ volts en el capacitor
6.4 A × 2,652 ÷ 377 V = 45.0 µF
Pon la pinza en el cable de arranque (HERM a S). El voltaje en HERM-C sale más alto que la línea, aquí 377 V con línea de 240 V: es normal.
µF = amps de arranque × 2,652 ÷ volts en el capacitor
6.4 A × 2,652 ÷ 377 V = 45.0 µF
Pon la pinza en el cable de arranque (HERM a S). El voltaje en HERM-C sale más alto que la línea, aquí 377 V con línea de 240 V: es normal.
| Sección | Etiqueta | Rango permitido | Lectura | Resultado |
|---|---|---|---|---|
| HERM-C | 45 µF | 42.3 – 47.7 µF | 41.5 µF | CAMBIAR |
| FAN-C | 5 µF | 4.7 – 5.3 µF | 4.9 µF | OK |
| Reglas para cambiarlo |
|---|
| Los mismos µF en cada sección. Nunca ‘más o menos’. |
| Voltaje igual o mayor: 440 V reemplaza a 370 V, nunca al revés. |
| Dos capacitores sencillos pueden reemplazar uno doble: las dos C a la misma línea. |
| No pruebes en marcha el capacitor del blower: rueda girando, cables sueltos. |
Compressor: a regra dos ohms
Três leituras de resistência dizem se o motor está bom. As duas menores sempre somam a maior. Com os fios soltos e o compressor frio:
| Par | Leitura | |
|---|---|---|
| C – R | 0.8 Ω | a menor |
| C – S | 2.1 Ω | a do meio |
| S – R | 2.9 Ω | a maior |
0.8 + 2.1 = 2.9 Ω · C-R + C-S = S-R
| Leitura | O que quer dizer |
|---|---|
| C-R e C-S abertos, S-R normal | Protetor interno aberto (quente). Deixe esfriar 3 a 4 horas e meça de novo antes de condenar. |
| Um enrolamento aberto, compressor frio | Enrolamento aberto: o compressor está ruim. |
| Qualquer terminal ao terra lê ohms | Enrolamento aterrado. Não religue. Confirme com megômetro. |
| Um enrolamento muito abaixo dos outros ou 0 Ω | Enrolamento em curto. Compare com os valores do fabricante. |
| Enrolamentos OK, mas zumbe e desarma | Confira primeiro o capacitor, o contator e a tensão na partida. |
| Pair | Reading | |
|---|---|---|
| C – R | 0.8 Ω | lowest |
| C – S | 2.1 Ω | middle |
| S – R | 2.9 Ω | highest |
0.8 + 2.1 = 2.9 Ω · C-R + C-S = S-R
| Reading | What it means |
|---|---|
| C-R and C-S open, S-R reads normal | Internal overload open (hot). Let it cool 3 to 4 hours and retest before you condemn it. |
| One winding open, compressor cool | Open winding: the compressor is bad. |
| Any terminal to ground reads ohms | Grounded winding. Don’t restart it. Confirm with a megohmmeter. |
| A winding far below the others or 0 Ω | Shorted winding. Compare with the manufacturer’s published values. |
| Windings OK, but it hums and trips | Check the capacitor, the contactor and the voltage at startup first. |
| Par | Lectura | |
|---|---|---|
| C – R | 0.8 Ω | la menor |
| C – S | 2.1 Ω | la de en medio |
| S – R | 2.9 Ω | la mayor |
0.8 + 2.1 = 2.9 Ω · C-R + C-S = S-R
| Lectura | Qué significa |
|---|---|
| C-R y C-S abiertos, S-R normal | Overload interno abierto (caliente). Déjalo enfriar 3 a 4 horas y vuelve a medir antes de condenarlo. |
| Un devanado abierto, compresor frío | Devanado abierto: el compresor está malo. |
| Cualquier terminal a tierra marca ohms | Devanado aterrizado. No lo vuelvas a prender. Confírmalo con megóhmetro. |
| Un devanado muy bajo o en 0 Ω | Devanado en corto. Compara con los valores del fabricante. |
| Devanados bien, pero zumba y se bota | Revisa primero el capacitor, el contactor y el voltaje al arrancar. |
Nunca com a tampa aberta
Nunca ligue um compressor com a tampa dos terminais aberta: um terminal em curto pode jogar óleo quente e fogo. Religue o disjuntor só depois de testar a parte elétrica.
Nunca ligue um compressor com a tampa dos terminais aberta: um terminal em curto pode jogar óleo quente e fogo. Religue o disjuntor só depois de testar a parte elétrica.
Na página seguinte estão o guia para baixar, os quinze sintomas com onde medir, os erros que fazem trocar peça boa e o checklist do serviço elétrico.
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Mapa elétrico do ar-condicionado: o que medir e onde, em inglês e espanhol
